Новий митний збір ЄС: що зміниться для українських продавців з листопада 2026 року

З 1 листопада 2026 року Європейський Союз планує запровадити новий платіж для товарів, які надходять із країн, що не входять до ЄС, у межах міжнародної дистанційної торгівлі. Йдеться про Union Handling Fee (UHF) — збір за митне опрацювання відправлень. Його ставка становитиме 2 євро за кожну окрему товарну позицію, зазначену в митній декларації.

Ця зміна безпосередньо стосується українських компаній, підприємців, власників інтернет-магазинів і продавців на маркетплейсах, які реалізують та доставляють продукцію клієнтам у країнах Євросоюзу.

Принцип нарахування Union Handling Fee

Новий збір покликаний компенсувати адміністративні витрати митних служб ЄС, пов’язані з оформленням міжнародних посилок, перевіркою супровідної документації та оцінюванням потенційних ризиків.

Ключовим критерієм для розрахунку буде кількість товарних позицій у декларації, а не загальна ціна відправлення чи кількість фізичних одиниць продукції.

Наприклад:

• Якщо посилка містить ручку, блокнот і брелок, оформлені як три різні товарні позиції, сума збору дорівнюватиме 6 євро.
• Якщо покупцеві відправляють дві однакові ручки, зазначені в декларації однією позицією, потрібно буде сплатити 2 євро.

UHF стягуватиметься понад інші передбачені платежі, зокрема імпортне мито та ПДВ. Його застосування не обмежуватиметься товарами вартістю до 150 євро: під дію збору потраплятимуть також дорожчі відправлення та продукція, для якої передбачені тарифні преференції.

На кого покладатиметься обов’язок сплати

Відповідальність за внесення Handling Fee нестиме суб’єкт, який здійснює митне декларування та відповідає за сплату відповідних платежів. Залежно від моделі доставки й оформлення це може бути продавець, учасник електронної комерції або митний брокер.

Фактичний вплив збору на кінцеву вартість покупки залежатиме від комерційних умов. Бізнес може врахувати його у ціні продукції, включити до тарифу доставки або передбачити окрему оплату з боку покупця.

Варто врахувати ще одну особливість: після прийняття митної декларації сплачений Handling Fee не повертатиметься. Це правило діятиме навіть у випадках, коли клієнт оформить повернення товару або митні органи відмовлять у його випуску у вільний обіг.

Нововведення стосується саме комерційних відправлень, пов’язаних із дистанційним продажем. Приватні некомерційні подарунки, які фізичні особи надсилають одна одній, до цієї категорії не належать.

Які товарні дані мають підготувати експортери

Окрім фінансових змін, бізнесу доведеться адаптувати інформацію, що передається митним органам. Під час оформлення комерційних відправлень можуть вимагатися додаткові ідентифікатори, які дають змогу точніше визначати конкретні товари.

Серед передбачених кодів:

• M-PID (C127) — артикул, присвоєний товару продавцем або торговельним майданчиком.
• NS-PID (C128) — внутрішній код продукції, який використовує виробник або постачальник.
• S-PID (C129) — міжнародний ідентифікатор товару.

Для продукції, яка не має міжнародного товарного ідентифікатора, зокрема виробів ручної роботи, передбачений альтернативний код Y081.

Українські поштові оператори «Укрпошта» та «Нова пошта» вже заявили про підготовку власних інформаційних систем до майбутніх змін.

Щоб уникнути проблем під час відправлення замовлень, експортерам доцільно заздалегідь виконати кілька кроків:

1. Провести аудит товарного каталогу та перевірити, чи присвоєні артикули всім товарам і їхнім модифікаціям.
2. Отримати необхідні ідентифікаційні коди від виробників і постачальників.
3. Актуалізувати інформацію про продукцію в облікових системах, CRM та базах товарів.
4. Перевірити, чи підтримують використовувані системи формування митних документів нові вимоги.

Окремо слід пам’ятати, що внутрішній номер замовлення не є заміною товарного ідентифікатора. Якщо необхідні відомості будуть відсутні, це може призвести до затримки митного оформлення або повернення посилки відправнику.

Як підготувати бізнес до нових правил

Запровадження Union Handling Fee створює додаткове фінансове та адміністративне навантаження для українських продавців, які працюють із клієнтами в ЄС. Тому підготовку варто розпочати заздалегідь, не обмежуючись лише оновленням митної документації.

Насамперед компаніям потрібно оцінити, наскільки новий платіж вплине на собівартість міжнародних замовлень, переглянути тарифи доставки та визначити, хто саме покриватиме додаткові витрати — продавець чи покупець.

Не менш важливо перевірити готовність товарних баз, CRM та логістичних інтеграцій до передавання нових ідентифікаторів. Це допоможе зменшити ризик затримок і додаткових витрат під час митного оформлення.

Відповідно до делегованого акта Європейської комісії C(2026)6694 від 21 вересня 2026 року, передбачена дата початку застосування нового збору — 1 листопада 2026 року. Водночас остаточне набрання документом чинності залежить від проходження встановлених процедур та його офіційного опублікування.