У ЄС запрацювало «вуглецеве мито» (CBAM).

З 1 січня в Європейському Союзі запрацював механізм транскордонного коригування вуглецевих викидів — Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM), який передбачає обов’язкову купівлю імпортерами спеціальних сертифікатів. Їхня вартість відповідає обсягу CO₂, викинутого під час виробництва товарів за межами ЄС. Механізм насамперед охоплює продукцію з високим вуглецевим слідом — сталь, цемент, електроенергію, алюміній та добрива. Його впроваджено в межах політики European Green Deal з метою вирівнювання конкурентних умов між європейськими виробниками та компаніями з країн, де екологічні стандарти є менш жорсткими. Розробку ініціювала Європейська комісія у 2019–2020 роках, а остаточне рішення було ухвалене у 2022 році.

Для України повноцінне застосування CBAM може мати відчутні економічні наслідки. За оцінками, у перший рік дії механізму ВВП може скоротитися до 4,8%, експорт до ЄС — зменшитися до 7,8%, а бюджетні надходження — скоротитися приблизно на 2,8 млрд доларів щороку. Також прогнозується втрата понад 73 тисяч робочих місць із потенційним посиленням негативного ефекту у 2030–2035 роках у разі відсутності масштабної модернізації та декарбонізації виробництва. Окрім прямого фінансового навантаження на експортерів, існують і непрямі ризики: якщо постачальники з третіх країн втратять частину доступу до ринку ЄС, вони можуть переорієнтуватися на альтернативні ринки, зокрема український, що посилить конкуренцію всередині країни та додатково ускладнить позиції національних виробників.